Stambeni kompleks RE-SUN – Balansiranje između savremenog koncepta stanovanja i okolnog pejzaža

Na zapadnoj padini brda, u gornjoj zoni naselja Risan, koji pripada Opštini Kotor, planirana je izgradnja stambenog kompleksa pod nazivom RE-SUN. Idejno rješenje projekta ovog stambenog kompleksa potpisuje projektantski biro Massiv. iz Podgorice. Planirana spratnost objekata je Po+S+P+Ps, a njihova ukupna bruto građevinska površina iznosi 5177.3 m².

Predmetna lokacija smještena je u sklopu masiva poznatijeg kao Risansko-peraška brda, čiji pravac pružanja je dominantno uticao na orijentaciju objekata. Kako navode projektanti u tehničkom opisu, pogled na more i zaliv nije ometen drugim objektima ili samim brdima, pa se na taj način formiraju povoljni terenski uslovi za izgradnju objekata. U neposrednom okruženju lokacije nalaze se zaštićena kulturna dobra, koja su uzeta u obzir prilikom procesa izrade idejnog rješenja objekata.

Kompleks se sastoji od 11 objekata koji sačinjavaju jednu sadržajnu cjelinu. Takva konfiguracija objekata, opravdava se činjenicom da u neposrednoj okolini ne postoje neophodni propratni sadržaji stanovanja, kao što su: marketi, ugostiteljski objekti, igraonica i sl. Konkretno, kompleks je podijeljen u tri niza objekata, koji se posljedično nadovezuju slijedeći izražen nagib terena. Između objekata se nalaze odstojanja od minimum 8m, koje proizilaze iz konzervatorskih uslova i postojeće, urbanističke matrice.

Dinamika vizuelnog karaktera objekata ogleda se u diversifikaciji materijalizacije fasada, primjeni povučenih spratova i različitih tipova krovova (ravnih i dvovodnih), kao i upečatljivim lomovima na fasadi u horizontalnoj ravni. U tretmanu fasade objekata i parternih struktura su odabrani materijali i neutralni tonovi koji su već prisutni na samoj lokaciji i u njenom neposrednom okruženju. Ovo se prvenstveno odnosi na različite tonove kamena. Na taj način se ostvaruje sinergijski odnos između kompleksa objekata i raznolikosti mikroambijenta i prisutne lokalne vegetacije. Iako je veći broj fasada mahom predviđen da bude u svjetlijim tonovima, udarne fasade su predstavljene u tamnijim nijansama, kako bi se izbjeglo vizuelno stapanje objekata u jednoličan volumen. Sve vertikalne strukture u parteru, su rađene kao reinterpretacija postojecih suvomeđa, koje su karakteristične za risansku oblast, kako bi se stvorila veza objekata sa arhitektonskim nasljeđem i karakterom okolne oblasti.  

Kako naglašavaju projektanti, saobraćajno rješenje rađeno je slijedeći principe i smjernice konzervatorskog projekta rađenog za ovu lokaciju. Glavna saobraćajnica slijedi izohipse između gornje i srednje cjeline, nadovezujuci se na jedinu parcelu koja je povezana sa postojećom javnom saobraćajnicom. Pružajuci se citavom dužinom kompleksa, ostvaruje prohodan pristup za pješake i za lagani spust u parking garažu. U garaži je smješten najveći broj neophodnih parking mjesta u okviru kompleksa. S obije strane saobraćajnice je obezbijeđen trotar kojim se pristupa objektima i javnim sadržajima. U tehničkom opisu posebno je istaknuto da osim što se pruža u pravcu izohipsi, glavna saobraćajnica vizuelno je isprekidana nizom objekata sa zapadne strane (niz B), dok je sami ulaz u garažu rađen upravno na brdo, čime je u potpunosti skriven iz smjera dominantnih vizura.

Korišćenjem guste i jedinstvene vegetacije na prizemlju, fasadama, krovnim terasama (u sklopu žardinjera) i svim slobodnim, izgrađenim i neizgrađenim zelenim površinama, kompleks na svojevrstan način nastoji da se sjedini sa vegetacijom okolnih brda. Na ovaj način se vizuelni uticaj planirane strukture smanjuje, omogućavajući joj da kreira dijalog sa naslijeđenim strukturama i prirodnim okruženjem, umjesto da im konkuriše.